内卷时代的向上解法:上汽奥迪A7L以越级产品力定义C级豪华新标杆
在竞争激烈的高端车市,诸多豪华品牌车型各展其能,以各自独特的优势满足着不同消费者对于豪华出行的需求。而上汽奥迪A7L正以其无可争议的“C⁺豪华三冠王”身份,持续引领市场目光。它并非简单追随传统,而是凭借超越同级的新潮美学设计、极致性能驾控、豪华智能座舱和进取科
在竞争激烈的高端车市,诸多豪华品牌车型各展其能,以各自独特的优势满足着不同消费者对于豪华出行的需求。而上汽奥迪A7L正以其无可争议的“C⁺豪华三冠王”身份,持续引领市场目光。它并非简单追随传统,而是凭借超越同级的新潮美学设计、极致性能驾控、豪华智能座舱和进取科
看下会谈的通稿,当地时间6月10日,商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢在伦敦谈到中美经贸磋商机制首次会议时表示,中美双方进行了专业、理性、深入、坦诚的沟通。双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。虽然没有联合声明,但成果还是明显
你有没有见过这样的场景?孩子背着比他还重的书包,放学后不是回家,而是直奔下一个补习班;周末的游乐场空荡荡,可钢琴教室外却挤满了哈欠连天的父母;家长群里最热闹的话题永远是“你家孩子报了几个班?”……内卷的风,好像总能把一群家长吹得团团转。但奇怪的是,同样面对竞争
2025年,电商行业走向复杂和分化。在即时零售战火纷飞、“仅退款”退场、AI电商进入应用期的新变量背景之下,618大促第一阶段开门红已然结束,第二阶段紧随其后拉开帷幕。
近日,省市场监管局印发《关于综合整治“内卷式”竞争维护公平竞争审查市场秩序实施方案》,聚焦十个方面综合整治“内卷式”竞争,不断提升公平竞争市场秩序综合治理水平,持续优化公平竞争市场环境。
一汽-大众给出了第三种选择:刀刃向内开展组织流程大变革。在“以客户为中心”的目标下,一汽-大众重塑大众品牌组织架构,让组织从“稳态”向“敏态”转变,由To B全面转向To C。
"996"、"大小周"、"躺平"……这些词汇的流行背后,折射出当代职场人面对高强度竞争的无奈与疲惫。在制造业领域,这种"卷不动了"的感受尤为明显——原材料价格波动、人工成本上升、订单交付周期缩短、客户需求日益个性化,传统生产模式已难以应对这些挑战。然而,就在许
6月10日晚起,一汽、东风、广汽、长安、赛力斯、吉利、比亚迪、长城等车企相继发布公告,集体响应《保障中小企业款项支付条例》要求,承诺供应商账期不超60天——具体如何实施?会不会有什么附加条件?这中间还有诸多财务流程细节,最终效力几何,供应商们最有发言权,不妨继
6月10日至6月13日,有着“光伏春晚”之称的第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源(上海)大会暨展览会(下称“2025 SNEC光伏两会”)如约而至。
6月10日至6月13日,有着“光伏春晚”之称的第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源(上海)大会暨展览会(下称“2025 SNEC光伏两会”)如约而至。
近期市场热点频出,车企动态与消费新现象轮番上演,都为市场增添了不少话题与思考。
2025年6月5日下午,由中国商务广告协会、中国商务广告协会数字营销专业委员会、中国商务广告协会汽车营销研究工作委员会、新意互动联合主办的2025虎啸盛典汽车营销论坛在上海成功举行。本届论坛以“智赢市场 · 汽车品牌叙事重构进行时”为主题举办高端圆桌对谈,吸引
6月10日晚间,中国一汽、东风汽车、广汽集团(601238.SH)、赛力斯集团(601127.SH)宣布,将支付供应商货款的账期统一至60天内。比亚迪(002594.SZ)、阿维塔、小鹏汽车(XPEV.US)、长城汽车(601633.SH)、小米汽车、零跑汽车
6月10日,现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思表示正筹划EREV(增程电动车)的产品战略,其将基于下一代纯电平台开发兼容EREV的车型结构。同日宝马”重启增程“的计划不胫而走,有消息称,宝马希望通过重启增程动力系统来缓解充电基础设施不足的问题,首款搭载该系统的车型是
走进任何一家购物中心的美妆专区,琳琅满目的品牌足以让人眼花缭乱。从国外高端奢侈品牌YSL、DIOR、CHANEL到新锐国货毛戈平、珀莱雅、花西子,美妆行业的"卷"已经达到了前所未有的程度。随着整个行业的持续升级,一边是高端彩妆市场奢侈品牌全面挤压,中间夹着数不
亲们!常听一句俗话,“人生忌满,天妒英才”。你细品品,这话里可藏着大道理呢。人生这一场马拉松,可不能一股脑儿闷头往前冲,得悠着点儿跑,不然指不定啥时候就“翻车”咯。
王兴在谈及美团如何看待当前的外卖平台竞争格局时,明确表示美团坚决反对内卷。他指出,一个行业有更多玩家参与竞争本是正常现象,但竞争的性质至关重要。健康的竞争能够推动行业发展,而不健康、无效的 “内卷式” 竞争,不仅对平台和商家而言长期不可持续,还会对整个行业产生
在刚刚过去的5月份,中国汽车市场继续呈现温和复苏的态势,零售销量达193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%,展现出强劲的消费韧性。新能源汽车以较高的渗透率强攻市场,燃油车市场保持稳定增长。乘联会指出,大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,
前不久长城汽车董事长魏建军一句:汽车行业的‘恒大’已经出现。好似一把利剑,直接开了国内汽车行业的天门。一时间众说纷纭,大家都玩起了狼人杀,到底谁是汽车行业的“恒大”?而汽车行业“恒大”背后更是隐含着另一层深意,中国汽车行业出现了巨大的问题,而这个巨大的问题,其
6月10日,2025年中国网络文明大会在安徽合肥召开,作为中国自主品牌汽车的代表,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在会上发出了一声狠话:“企业竞争应该比技术比产品,而不是比谁制造的噪音更大,更会内卷。”